Комерцијализацијата на литиумските батерии започна во 1991 година, а процесот на развој може да се подели во3фази. Sony Corporation of Japan започна комерцијални литиумски батерии што можат да се полнат во 1991 година и ја реализираа првата примена на литиумските батерии во областа на мобилните телефони. Ова беше почеток на комерцијализацијата на литиумското тестоIES. Развојот на литиумските батерии може грубо да се подели на3Фази: Од 1991 до 2000 година, Јапонија ја монополизира индустријата за литиум батерии. Во оваа фаза, литиумските батерии имаат мал капацитет и главно се користат во мобилни телефони и преносна потрошувачка електроника. Потпирајќи се на предноста на првиот двигател во технологијата на литиум батерии, јапонските компании брзо го окупираа пазарот за потрошувачка електроника.IN 1998, глобалното производство на литиумските батерии беше 280 милиони. Во тоа време, капацитетот за производство на литиум батерии во Јапонија достигна 400 милиони единици годишно. Во оваа фаза, Јапонија е Глобален центар за истражување и развој и преработка на батерии на литиум.
Втората фаза е од 2001 до 2011 година, кога постепено се појавија производители на литиум батерии во Кина и Јужна Кореја. Порастот на новата рунда производи за потрошувачка електроника, како што се паметни телефони, го поттикна растот на побарувачката за литиумски батерии. Во оваа фаза, литиумската батерија технологија на кинески и јужнокорејски компании постепено созреа и го заплени пазарот на потрошувачи на литиум батерии.
Меѓу нив, процентот наКинескиИспораките на литиум батерии до глобалните пратки за батерии на литиум се зголемија од 12,62% во 2003 година на 16,84% во 2009 година, што претставува зголемување од 4,22 стр. 46,43% Во 2009 година, пад од 15,39pct. АККОРДИНСКИ ДО ТЕХНО системи за истражување на системите, во вториот квартал на 2011 година, пратките за литиум батерии на Јужна Кореја ја надминаа Јапонија за прв пат, рангирајќи се на првото место во светот. Индустријата за литиум батерии формираше шема на конкуренција за хегемонија меѓу Кина, Јапонија и Јужна Кореја.
Третата фаза е од 2012 до сега, а моќните батерии станаа нова точка за раст. Со постепено забавување на стапката на раст на пазарот на батерии на потрошувачите литиум и брзиот развој на новата индустрија за енергетски возила, процентот на пратки за батерии на литиум до пратките за литиум батерии е генерално во пораст. Од 2017 до 2021 година, процентот наКинескиИспорака на батерии за напојување со литиум воКинескиИспораките на литиумската батерија ќе се зголемат од 55% на 69%, што претставува зголемување од 14 pct.
Кинапостепено се разви во голем производител на батерии на литиум. Во моментот на трансформацијата на моќноста за раст на литиумската батерија,КинескиПроизводителите на литиум батерии се зголемија брзо. До крајот на 2021 година,Кинасе разви во голем производител на батерии на литиум. Во 2021 година,КинескиКапацитетот за производство на батерии на електрична енергија ќе учествува со 69% од глобалниот капацитет за производство на батерии на електрична енергија. Според податоците за истражување на SNE, во глобалното рангирање на батеријата во 2021 година, инсталиран капацитет, 6 кинески компании се рангираат меѓу првите десет. Истражување на SNE предвидува дека до 2025 година,КинескиКапацитет за производство на батерии за напојување со литиум ќе учествува со 70% од глобалниот капацитет за производство на батерии за напојување литиум!
Време на објавување: ДЕЦ-17-2022